Описание

Продукция, изготовленная шведской Alfa Laval компанией, подходит для использования в пищевой, химической, фармацевтической, горнообрабатывающей и нефтяной промышленности.Преимуществом товара является длительный срок службы без необходимости осуществления регулярного обслуживания, а также его первоклассное качество и надежность.Недавнее приобретение Альфа Лаваль технологии сжигания газа позволило создать для двухтопливных двигателей (DFDE) или низкооборотных дизельных двигателей (LSD) компактную установку для сжигания газа (GCU) с уменьшенными, в сравнении с установками аналогичного назначения, эксплуатационными расходами и стоимостью монтажа. Альфа Лаваль активно занимается разработкой оборудования для танкеров СПГ, поэтому мы предлагаем еще одно новое, повышающее безопасность решение для судов, осуществляющих транспортировку сжиженных газов. Установка Альфа Лаваль GCU удачно дополняет уже и так широкий ассортимент нашего оборудования для танкеров СПГ, включающий генераторы инертного газа, горелки, котлы, теплообменники и т.д. Установка Альфа Лаваль GCU (Gas Combution Unit) обеспечивает удобное сжигание избыточного выпара газа на судах, использующих двухтопливные двигатели или низкооборотные дизельные двигатели. Установка исключительно компактна, проста в обслуживании, легко интегрируется в системы судна и обеспечивает высокую надежность. Самое важное ее экономическое преимущество для танкеров СПГ – низкие затраты на монтаж и низкие эксплуатационные расходы по сравнению с установками аналогичного назначения других производителей. Кроме того, Альфа Лаваль обладает глобальной сетью сервисных центров и центров технической поддержки. Области применения За последние десять лет на большинстве новых танкеров СПГ в качестве главных движительных установок вместо паровых турбин применяются двухтопливные двигатели (DFDE). Применение DFDE-двигателей или двухтактных двигателей нового поколения предоставляет владельцам и операторам танкеров СПГ возможность использования новых экономичных и экологически безопасных альтернатив традиционным системам. Однако эти двигатели требуют принятия дополнительных мер по регулировке давления в грузовых танках. Существует целый ряд альтернативных систем, которые могут быть использованы, но на большей части построенных сегодня судов с DFDE-двигателями применяются установки GCU. Установка GCU является важнейшим элементом судовой системы контроля выпара газа и обеспечивает безопасное сжигание избытка выпара газа, не использующегося в судовой пропульсивной системе. Особенности конструкции и производительность Установка Альфа Лаваль GCU представляет собой простую, надежную и компактную систему, обеспечивающую безопасное сжигание избыточного выпара газа. Установка GCU выполнена в виде отдельного модуля, позволяет безопасно сжигать газовую смесь с высоким содержанием азота и гарантирует утилизацию всего метана без применения запальных горелок жидкого топлива. Установка Альфа Лаваль GCU занимает минимум места на борту судна и обладает минимальными на сегодняшний день эксплуатационными затратами. Отмеченные особенности, наряду с использованием проверенной технологии и простотой конструкции, делают установку Альфа Лаваль GCU выбором номер один для эксплуатирующихся сегодня танкеров СПГ. Установка реализует технологию сжигания газа на борту судна, легко интегрируется в его системы, а также надежна в работе и проста в обслуживании за счет небольшого числа компонентов. Указанные достоинства обеспечиваются, в частности, за счет следующих конструктивных особенностей:
  • Простая и компактная конструкция без движущихся частей внутри камеры сгорания.
  • Малошумные вентиляторы, служащие одновременно для подачи воздуха для горения и для разбавления газов и не требующие использования глушителей и воздуховодов.
  • Выполненная полностью из металла камера сгорания без огнеупорной футеровки.
  • Электрическое зажигание вместо подачи топлива и использования соответствующего оборудования.
  • Прочная и надежная горелка индукционного типа.
Производительность Установки Альфа Лаваль GCU выпускаются четырех стандартных типоразмеров с производительностью (по метану) 1,5–3, 3–4,5, 4,5–6 и 6–9 т/ч, соответственно. В установках могут использоваться одна или две камеры сгорания. ''